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# Norte.PT

blog sucessor d'A Baixa do Porto, agora sobre o todo o Norte

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## Artigos

- [CIDADE BIBLIOTECA](https://norte.pt/index.php/2026/08/02/cidade-biblioteca/) - BMAG Agora que o furacão Babell passou, levando consigo a Confeitaria Serrana, já podemos voltar a falar de livros. De bibliotecas, mais propriamente. Neste capítulo, o Porto não está demasiado mal. A Biblioteca Municipal Almeida Garrett (BMAG), no Palácio de Cristal, é, muito provavelmente, o equipamento cultural com maior impacto na vida dos portuenses. O
- [As minhas aventuras no Direito do Urbanismo](https://norte.pt/index.php/2026/06/12/as-minhas-aventuras-no-direito-do-urbanismo/) - O que se tem passado no Porto quanto a licenciamento de operações urbanísticas, especialmente em zonas classificadas no PDM como de "Edifícios de Tipo Moradia", é escandaloso. E "escandaloso" não é força de expressão. Isto tem gerado muita contestação popular, mas frequentemente com argumentos errados e confusão de conceitos. Importa, por isso, clarificar alguns pontos
- [O Paradoxo da Comunicação e a Falência da Participação Cívica](https://norte.pt/index.php/2026/05/27/o-paradoxo-da-comunicacao-e-a-falencia-da-participacao-civica/) - A sociedade contemporânea vive um paradoxo curioso: nunca existiram tantos meios de comunicação, tantas plataformas, tanta velocidade na circulação da informação, e, no entanto, nunca pareceu existir tanta dificuldade em comunicar verdadeiramente. Vivemos rodeados de notificações, redes sociais, comentários, opiniões instantâneas e canais permanentes de contacto. Tudo comunica. Todos falam. Mas cada vez menos pessoas
- [Podcast BURGO: Manuel Correia Fernandes](https://norte.pt/index.php/2026/05/21/podcast-burgo-manuel-correia-fernandes/) - O nosso terceiro convidado foi Manuel Correia Fernandes. Com origens em Vinhais mas nascido em Espinho em 1941, é arquitecto licenciado pela Escola Superior de Belas Artes do Porto em 1966. Esteve entre 1969 e 71 em Angola, como arquitecto militar. Quando regressou, leccionou na ESBAP e na Faculdade de Arquitectura do Porto, onde esteve
- [UM PROVEDOR DO URBANISMO PARA O PORTO](https://norte.pt/index.php/2026/05/12/um-provedor-do-urbanismo-para-o-porto/) - [NOTA PRELIMINAR: O leitor menos paciente pode perfeitamente saltar os parágrafos iniciais e ir diretamente para a secção PARA QUE SERVE UM PROVEDOR DO URBANISMO? onde encontrará o essencial da proposta.] Em qualquer autarquia, as questões de urbanismo são questões complicadas. Quando ocorrem em grande escala ou em zonas sensíveis, geram incredulidade, desconfiança e contestação,
- [Surrealismo portuense](https://norte.pt/index.php/2026/04/20/surrealismo-portuense/) - Para os serviços técnicos da CMP, isto seria um edifício de apenas 2 pisos. A piscina não conta porque não é coberta e portanto não é considerada como piso. O facto de fazer subir a cércea é, para eles, irrelevante. 😂É este o estado das coisas no Urbanismo do Município do Porto... Vamos ter de
- [PODCAST BURGO: JOSÉ GOMES FERNANDES (2)](https://norte.pt/index.php/2026/04/20/podcast-burgo-jose-gomes-fernandes-2/) - Depois de, na primeira parte, termos passado pelo movimento cooperativo no Grande Porto, pela ODAM e pelo CRUARB, avançamos agora para outros momentos do percurso de José Gomes Fernandes. Falamos, entre outros temas, da passagem pelo II Governo Constitucional, do período em que foi vereador do Urbanismo, nos anos 90, e da relação com Fernando
- [Urbanismo com e sem alma](https://norte.pt/index.php/2026/04/19/urbanismo-com-e-sem-alma/) - 1. O PARADOXO DO URBANISMO MODERNO Fala-se muito de urbanismo, de planeamento, de gestão do território. Multiplicam-se regulamentos, afinam-se índices, acumulam-se normas. Tudo parece cuidadosamente estruturado, tecnicamente sólido, formalmente irrepreensível. E, no entanto, persiste uma falha essencial, uma ausência difícil de nomear, mas impossível de ignorar. Falta ao urbanismo, e sobretudo à forma como hoje
- [UOPG 3 em Aldoar](https://norte.pt/index.php/2026/04/17/uopg-3-em-aldoar/) - Afinal o que a CMP está a prever para a UOPG 3 em Aldoar é bastante pior do que eu inicialmente tinha percebido. Esta é uma simulação rigorosa de alguns dos edifícios previstos (aqui no centro da imagem), feita pelo Arq.º Pedro Correia, com base no que a CMP disponibiliza publicamente. Mesmo que não seja
- [PODCAST BURGO: JOSÉ GOMES FERNANDES (1)](https://norte.pt/index.php/2026/04/12/podcast-burgo-jose-gomes-fernandes-1/) - O convidado deste episódio é o arquitecto José Gomes Fernandes. A gravação que vão ouvir resulta de uma segunda tentativa, já que o ficheiro da entrevista original, foi dado como perdido. Temos assim uma versão revista e aumentada da primeira conversa, o que só prova, mais uma vez, que há males veem por bem. Dada
- [Faroeste](https://norte.pt/index.php/2026/03/31/faroeste/) - Fui ontem falar no plenário da concelhia do PSD, com o Pedro Duarte lá. Isto era o que tinha para dizer sobre o PDM e o funcionamento dos serviços de Urbanismo da Câmara. Só pude utilizar 4 minutos e por isso tive de fazer alguns cortes, mas o essencial passou.- Estariam eventualmente a imaginar que
- [Área Metropolitana do Porto e Pensamento Metropolitano](https://norte.pt/index.php/2026/03/12/area-metropolitana-do-porto-e-pensamento-metropolitano/) - Pensar na organização do território metropolitano não é apenas traçar linhas num mapa ou gerir competências administrativas partilhadas. É, acima de tudo, um exercício de visão, de escala e de identidade. No Norte, e particularmente na Área Metropolitana do Porto (AMP), urge transitar de uma gestão de “vizinhança" para um verdadeiro pensamento metropolitano. A Escala: De
- [BURGO. UMA CIDADE DE PALAVRA.](https://norte.pt/index.php/2026/03/12/burgo-uma-cidade-de-palavra/) - José Maria dos Santos Pulido Valente nasceu em Lisboa a 27 de Julho de 1936. Nessa cidade fez os estudos secundários no Liceu Pedro Nunes (1946-1953). Quando se mudou para o Porto, matriculou-se no curso Superior de Arquitectura da Escola Superior de Belas Artes do Porto, em 1955, curso que concluiu em 1964 com a classificação
- [A solução para a Habitação pode estar aqui ao lado](https://norte.pt/index.php/2026/03/05/a-solucao-para-a-habitacao-pode-estar-aqui-ao-lado/) - Assistimos há demasiado tempo à mesma discussão sobre a habitação em Portugal. O problema entrou definitivamente no espaço público e, desde então, multiplicam-se debates, conferências, relatórios, artigos e intervenções de todo o tipo. O diagnóstico repete-se de forma quase ritual: faltam casas, os preços são demasiado elevados e uma parte crescente da população tem dificuldade
- [MARIA PIA: UMA PONTE EM CONTEXTO DE INVISIBILIDADE](https://norte.pt/index.php/2026/02/23/maria-pia-uma-ponte-em-contexto-de-invisibilidade/) - Lembram-se do clássico “A Ponte do Rio Kwai”? Creio que já passou tempo suficiente para dizer que, no fim, (spoiler alert!) a ponte vai pelos ares. O argumento é bastante linear e com o seu quê de absurdo: prisioneiros de guerra aliados são obrigados pelos japoneses a construir uma ponte, tarefa que os prisioneiros desempenham
- [Ingratidão à beira-mar](https://norte.pt/index.php/2026/01/27/ingratidao-a-beira-mar/) - Um dia destes, para nascer, ainda será preciso apresentar previamente um formulário devidamente preenchido e carimbado pelos pais. E, quando formos à praia, antes de entrar na água, talvez tenhamos de pedir licença, exibir certificado de natação e apresentar atestado psicológico. Para sair à rua, para trabalhar, para viver, precisamos hoje de uma quantidade absurda
- [Não é só a chuva](https://norte.pt/index.php/2026/01/26/nao-e-so-a-chuva/) - Hoje tive de sair de manhã, entre as 8h00 e as 9h15. Que sensação estranha! Uma cidade quase vazia em locais que supostamente seriam centrais. A chuva afugentou os turistas, e não resta quase ninguém. Uma percentagem enorme dos edifícios está devoluta. Ruas inteiras sem actividade a não ser, pontualmente, mais uma obra de um
- [Que tal uma cooperativa?](https://norte.pt/index.php/2024/07/28/que-tal-uma-cooperativa/) - A "Avenida da Ponte" é, além de um bom local para construir cidade, uma oportunidade de a sociedade civil intervir em coordenação com as autarquias (município e junta de freguesia). O que eu penso, telegraficamente, é o seguinte. 1) O espaço livre na avenida deve ser destinado a habitação, e especialmente para famílias. Já há
- [Avenida da Ponte (regresso)](https://norte.pt/index.php/2024/07/30/avenida-da-ponte-regresso/) - Este texto segue na sequência dos dois anteriores sobre o mesmo tema, com os quais concordo na generalidade e aos quais venho acrescentar alguns pontos. Em primeiro lugar anoto que este assunto é daqueles típicos temas portugueses, que à semelhança de outros como o do Aeroporto de Lisboa, ou da Av. Nun'Álvares e de tantos
- [Ainda a Avenida da Ponte | Discussão Urbana](https://norte.pt/index.php/2024/08/27/ainda-a-avenida-da-ponte-discussao-urbana/) - por Raquel Pinheiro Tal como o Alexandre, quando vejo o número de habitações apontadas como possibilidade para a Avenida da Ponte, 200 ou 300, penso nos erros urbanísticos dos bairros sociais, e não só, e suas monovalências. Penso, igualmente, em quantos automóveis se traduzem 300, ou 200 habitações. 300? 200? O dobro desses números? Metade
- [Avenida da Ponte - passo a passo](https://norte.pt/index.php/2024/08/28/avenida-da-ponte-passo-a-passo/) - Esta é uma boa oportunidade de construir, em diálogo online, esboços de propostas que possam servir de base à posterior elaboração de um caderno de encargos para um concurso de ideias que a Câmara Municipal do Porto venha a lançar. Tenho neste momento 3 preocupações/objectivos: que haja acção em tempo útil; que a participação da
- [Avenida da Ponte (Regresso III)](https://norte.pt/index.php/2024/11/22/avenida-da-ponte-regresso-iii/) - Pensei, por vezes, em revisitar este tema que, confesso, me deixa sempre num misto de indignação e resignação. Passado mais de um século, continuamos a olhar para este degredo urbano como quem assiste a um filme que nunca chega ao fim. Por um lado, porque parece que se tornou num tabu, algo que já ninguém
- [Avenida da Ponte: uma visão](https://norte.pt/index.php/2025/07/13/avenida-da-ponte-uma-visao/) - Este blogue tem proporcionado algum debate sobre a Avenida da Ponte que nos encoraja a partilhar uma perspetiva. O arquiteto Alexandre Burmester escreveu aqui que “não faz sentido que mantenha as dimensões actuais, em particular a sua largura desproporcional. O espaço deveria ser redesenhado para se transformar numa rua com diferentes níveis e patamares, integrando
- [Quando os cidadãos pensam a cidade](https://norte.pt/index.php/2025/07/14/quando-os-cidadaos-pensam-a-cidade/) - Vale a pena escutar e, acima de tudo, olhar, quando o pensamento urbano surge de onde menos se espera: fora dos gabinetes técnicos, fora das pranchetas certificadas. A proposta apresentada por Tiago Cortez e João Baptista para a Avenida da Ponte é um exercício notável de lucidez urbana. Partiram de ideias correctas, algumas das quais
- [Trotinetes: Quantas queres?](https://norte.pt/index.php/2025/11/12/trotinetes-trotinetes-e-mais-trotinetes/) - Calhou, neste domingo, ter escapado por uma unha negra a ser atropelado no passeio por uma trotinete conduzida por um turista, certamente possuído pela euforia do city break. Calhou andar a correr pela marginal fora como qualquer outro parvinho de meia-idade. Calhou apanhar a maré em baixa-mar. Calhou ter topado com o cemitério de trotinetes
- [A Praça-Ilha da República](https://norte.pt/index.php/2025/10/21/a-praca-ilha-da-republica/) - Já tive oportunidade de visitar a nova Praça da República e a impressão com que fiquei foi ao encontro daquilo que já tinha antecipado. Já se sabia que o novo desenho da praça, decalcado dos percursos de atravessamento espontâneos que se haviam formado ao longo do tempo, mas reduzidos, a régua e esquadro no estirador,
- [O Milagre de Miraflor](https://norte.pt/index.php/2025/10/07/o-milagre-de-miraflor/) - UM POUCO ANTES Durante muitos anos andei muito envolvido no processo de reabilitação da cidade, num momento da história recente imediatamente anterior à financeirização e globalização do mercado imobiliário do Porto. Na antemanhã do que veio a ser o mercado imobiliário actual, apostar na reabilitação do património edificado tinha qualquer coisa de excêntrico. Os clientes
- [O Elefante Branco da Boavista](https://norte.pt/index.php/2025/09/30/o-elefante-branco-da-boavista/) - Desde o primeiro dia me opus ao Metrobus da Boavista. Não foi por falta de argumentos ou de textos escritos, eles estão por aí, publicados em vários lados, mas porque me parecia evidente que um projeto desta natureza, pela sua escala e pelas suas características, só poderia destruir a malha urbana numa das zonas mais
- [AVENIDA DA PONTE: “YOUR FUTURE HASN'T BEEN WRITTEN YET”](https://norte.pt/index.php/2025/09/29/avenida-da-ponte-your-future-hasnt-been-written-yet/) - I. REGRESSO AO FUTURO Antes de irmos ao que interessa, uma breve explicação do título. A 27‑07‑2024 publiquei um primeiro post sobre este assunto intitulado “Avenida da Ponte: Regresso ao Futuro”. Pareceu‑me então apropriada esta homenagem ao filme de Robert Zemeckis que marcou a cultura pop dos anos 80, porque, basicamente, a premissa era a
- [Urbanismo – uma questão de participação](https://norte.pt/index.php/2025/09/18/urbanismo-uma-questao-de-participacao/) - Artigo de opinião publicado no Observador em 2025/09/06. Li aqui no Observador, a 5 de Setembro, um interessante artigo de Rui d’Ávila, a propósito da proposta da Câmara Municipal do Porto para a zona que engloba a futura Via Nun’Álvares, designada “UOPG 1”, e que espera há dezenas de anos por uma intervenção que ali
- [O metrobus explicado...](https://norte.pt/index.php/2025/09/10/o-metrobus-explicado/) - A propósito deste vídeo, aqui fica a história para que possa verificar quais os pontos menos corretos.Desde logo, não havia nenhuma linha da Boavista prevista em 1994. A linha de elétrico na Avenida, tal como todas as linhas de elétrico da cidade, foi encerrada não para dar lugar ao Metro, mas porque havia então um
- [Recordar é viver](https://norte.pt/index.php/2025/09/03/recordar-e-viver/) - Quem escreveu isto no Público?Revelo ao fim. "Indagações3 de Abril de 2005 Dizer ou Fazer Rui Rio encontrou uma cidade transformada num estaleiro enlameado e deparou com inúmeros compromissos assumidos que condicionaram a sua acção. Recebeu pois uma “pesada herança”, com alguns imbróglios sérios que oneraram este seu mandato mas, três anos passados, há muitas
- [Via Nun’Álvares 2025, 100 anos de solidão urbanística](https://norte.pt/index.php/2025/08/21/via-nunalvares-2025-100-anos-de-solidao-urbanistica/) - Não vou aqui perder tempo com comentários sobre o procedimento da Câmara, nem alimentar as suspeitas de corrupção e negociatas que fervilham nas redes sociais. Não me interessa. O que me interessa é a cidade. Esta cidade. E este bairro em particular. Percebo o dilema da Câmara. Para destravar uma área gigantesca, com dezenas de
- [Mentalidade Simplex](https://norte.pt/index.php/2025/08/08/mentalidade-simplex/) - fonte: Arquivo RTP Em 1974 e 75, chegaram a Portugal, vindos das ex-colónias, cerca de 800 mil pessoas. Oito. Centos. Mil. Portugueses, ainda que injustamente apelidados de “retornados”, como se alguma vez tivessem deixado de ser nossos. Foi um tsunami humano para um país que ainda nem sabia o que fazer com os que cá
- [Um debate sem debate](https://norte.pt/index.php/2025/07/21/um-debate-sem-debate/) - Estive hoje na mesa redonda promovida pela Ordem dos Arquitectos sobre a Avenida Nun'Álvares. Foi poucochinho, muito poucochinho. Tudo arquitectos muito "politicamente correctos" na apreciação do trabalho dos colegas. Tal como na Assembleia da República, "aprovam o plano na generalidade" mas depois, nos detalhes, alguns deles apontam falhas gravíssimas que, neste contexto, invalidam a generalidade
- [A Via Nun'Álvares na Assembleia Municipal](https://norte.pt/index.php/2025/07/15/a-via-nunalvares-na-assembleia-municipal/) - Aqui, no "tempo de antena" dos munícipes, a minha intervenção, seguida pela de José Pedro Torres, sobre este assunto, há pouco na Assembleia Municipal, a partir das 2h11m24s. O texto da intervenção é este.
- [Importante: VCI em discussão na Reitoria da UP](https://norte.pt/index.php/2025/07/15/importante-vci-em-discussao-na-reitoria-da-up/) - Mais informação no JN: https://www.jn.pt/6603898112/universidade-do-porto-propoe-jardins-ciclovias-habitacao-e-pracas-para-a-vci/
- [Via Nun'Álvares, a avenida que ninguém pediu, o projecto que continua sem sentido](https://norte.pt/index.php/2025/07/14/via-nunalvares-a-avenida-que-ninguem-pediu-o-projecto-que-continua-sem-sentido/) - O texto seguinte corresponde ao que escrevi na data e que ajudou a promover a discussão pública efectiva, que deu direito a parar o projecto então apresentado. “O Projecto que foi colocado a Discussão Pública, numa forma pouco clara pela designação que toma de “Delimitação da UOPG”, mas que vem acompanhado por um processo incompleto
- [Não é uma questão de torres](https://norte.pt/index.php/2025/07/14/nao-e-uma-questao-de-torres/) - Há muita confusão e desinformação quanto ao projecto da Via Nun'Álvares. Primeiro, o projecto não está em consulta pública. Essa decorreu convenientemente nas férias de Verão de 2023. O que está em consulta pública aqui é promovido pela CCDRN e é o "caderno de encargos" para a Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) que vai ter
- [Avenida da Ponte: Que nada se sabe(*)](https://norte.pt/index.php/2025/07/10/avenida-da-ponte-que-nada-se-sabe/) - 1. CENAS DOS EPISÓDIOS ANTERIORES seguido de PROGRAMA? QUE PROGRAMA? Voltamos a um tema recorrente no norte.pt, que nas últimas semanas gerou alguma polémica. Recordando: em julho de 2024, o vereador do Urbanismo tornou pública a intenção de convidar o arquitecto Siza Vieira a retomar o projecto da Avenida da Ponte, arquivado há 25 anos.
- [As cidades não são corredores de tráfego](https://norte.pt/index.php/2025/06/07/as-cidades-nao-sao-corredores-de-trafego/) - Anda meio mundo a tentar explicar ao outro meio que o espaço urbano deve ser pensado para as pessoas e não para os carros, nem para os engenheiros de transportes que ainda acham que uma cidade é um problema de fluidez de tráfego. Fala-se hoje muito em cidades “amigas do ambiente”, mas raramente se entende
- [Turismo: Modo de Vida](https://norte.pt/index.php/2025/03/29/turismo-modo-de-vida/) - PARTE I: SOUVENIRS HÁ MUITOS. Numa tarde qualquer de outubro, seis meses depois dos acontecimentos do Bonfim e um mês após o episódio do esfaqueamento de dois imigrantes e, já agora – dois meses antes da polémica rusga no Martim Moniz, em Lisboa, o presidente da Câmara Municipal do Porto resolveu eleger as lojas de
- [74.000€ e 4 anos depois, o Plano de Pedonalização do Porto continua na gaveta](https://norte.pt/index.php/2025/02/16/74-000e-e-4-anos-depois-o-plano-de-pedonalizacao-do-porto-continua-na-gaveta/) - (no Público de 2025/02/04)O Plano Esquecido Em 2019, o município do Porto adjudicou um Plano de Pedonalização da zona histórica por 74.000 €. Quase seis anos depois, o estudo permanece escondido. Após anos a pedir acesso ao documento, sem sucesso, sabemos agora que ele foi entregue pela consultora MPT em Maio de 2021. Entretanto, em Setembro de 2022 e Janeiro de 2023, o
- [Simples de fazer, a CMP podia aprender](https://norte.pt/index.php/2025/01/04/simples-de-fazer-a-cmp-podia-aprender/) - Vi em Lisboa. Parece-me muito bem (presencial e via net), desde que depois a autarquia dê sequência ao que for lá discutido. Bom exemplo. No Porto, nas Assembleias Municipais, o Executivo normalmente retira-se antes do fim das intervenções dos cidadãos. Além de muito irritante e desrespeitador, é pouco inteligente.
- [O Turismo na Moda e a Entorse Urbana, ou Quando a Burocracia se transforma em Comédia](https://norte.pt/index.php/2025/01/04/o-turismo-na-moda-e-a-entorse-urbana-ou-quando-a-burocracia-se-transforma-em-comedia/) - Esta febre turística e este Porto de “moda” são, sem dúvida, uma oportunidade. Mas, como qualquer tendência levada ao extremo, acabam frequentemente por descambar no ridículo — algo que o artigo de David Afonso expõe de forma brilhante. E se as palavras dele já são eloquentes, estas imagens que aqui partilho superam qualquer descrição. Elas
- [BOLHÃO OU O SEQUESTRO DA IDENTIDADE](https://norte.pt/index.php/2024/12/29/bolhao-ou-o-sequestro-da-identidade/) - Fazer compras no Mercado do Bolhão tornou-se, em larga medida, numa experiência estranha. Em primeiro lugar, porque uma parte cada vez maior dos produtos não se destina aos clientes locais. A frutaria é uma parafernália de frutas exóticas, tropicais, subtropicais, pós-tropicais, devidamente preparadas e acondicionadas para conforto imediato do turista. As peixeiras do Bolhão, outrora,
- [A propósito do Monumento Evocativo da Muralha de Aveiro](https://norte.pt/index.php/2024/12/17/a-proposito-do-monumento-evocativo-a-muralha-de-aveiro/) - O NORTE começa em Aveiro. Para ser mais preciso, no conglomerado urbano-industrial composto por Aveiro-Ílhavo. Já as Gafanhas e praias são de outra natureza, já são Região Centro. As Gafanhas são a porta que se abre à grande e misteriosa planície de areias e de pinhal (e não só) da Gândara que se estende entre
- [Descobertas tardias](https://norte.pt/index.php/2024/12/12/descobertas-tardias/) - A propósito dos "edifícios de tipo moradia", previstos no PDM do Porto e aqui referidos pelo Alexandre Burmester, deparei-me recentemente com publicidade a mais uns, projectados para o espaço verde interior de um quarteirão de Nevogilde. Conheço relativamente bem a zona e é o que desconfiava: vão deitar abaixo o mostrengo que, não sei como,
- [Notas sobre o Turismo](https://norte.pt/index.php/2024/12/05/notas-sobre-o-turismo/) - Esta é a Idade do Turismo, a era em que o Turismo se tornou na mais importante das indústrias e, desta vez, não somos periféricos. Esta revolução não chega até nós tardiamente e em segunda mão No que diz respeito a este assunto, estamos mesmo no olho do furacão. Haverá razões substantivas para tal: esta
- [Bolhão: um corpo com dois mercados](https://norte.pt/index.php/2024/12/01/bolhao-um-corpo-com-dois-mercados/) - [Nota Prévia: Ao ler este post do Tiago, lembrei-me que tinha por aqui algumas anotações, ainda que incompletas, sobre o Mercado do Bolhão. O que é um mercado e a relação com a cidade e a coexistência de duas culturas distintas dentro do Bolhão são alguns dos pontos aqui abordados]. 1. Penso que terá sido
- [Bolhão, 9h20](https://norte.pt/index.php/2024/11/28/bolhao-9h20/) - Isto assim vazio, a esta hora, prova que o Bolhão já não é um mercado. O centro da cidade não tem habitantes e o que aqui se vende não seria a preços para eles.
- [Urbanismo Woke](https://norte.pt/index.php/2024/11/28/urbanismo-woke/) - Rua Afonso Baldaia O discurso de inclusão parece ter chegado também ao urbanismo, onde até os edifícios começam a ganhar novas identidades. No novo PDM do Porto, surgiu uma interpretação curiosa e peculiar sobre os géneros de edificação, com a introdução de categorias como “Edifícios do Tipo de Moradia”. Esta designação reflecte uma abordagem “inovadora”,
- [Uma Cidade para a Avenida](https://norte.pt/index.php/2024/11/12/uma-cidade-para-a-avenida/) - A Avenida da Ponte está no centro de um debate: habitação pública ou espaço verde? Sugere-se uma solução inovadora – o modelo Community Land Trust – que promete combater a especulação e garantir acessibilidade. Com Lisboa a liderar nas políticas habitacionais, fica a pergunta: como o Porto responderá? 1. Voltemos ao assunto da Avenida da
- [Habitação: as escolhas de hoje serão o futuro de amanhã](https://norte.pt/index.php/2024/11/09/habitacao-as-escolhas-de-hoje-serao-o-futuro-de-manha/) - Com a falta gritante de habitação que atravessamos, e com a chegada do programa do PRR, instalou-se a discussão sobre como organizar, financiar e construir casas da forma mais rápida e eficiente. Incluído neste comportamento mexe-se e altera-se na legislação para facilitar licenciamentos e autorizar construção habitacional em qualquer lado, sem restrições. No entanto, não
- [O Porto e o Parque da Cidade](https://norte.pt/index.php/2024/10/02/o-porto-e-o-parque-da-cidade/) - Em 2002, Rui Rio foi eleito Presidente da Câmara do Porto, cavalgando a promessa de impedir uma alegada ameaça de construção no Parque da Cidade. A polémica girava em torno de um estudo urbanístico para a frente da Estrada da Circunvalação, onde se previa um total de 20.000 m2 de área edificada. Curiosamente, o terreno
- [Um Passeio de Compras a 80 metros de altura](https://norte.pt/index.php/2024/11/05/um-passeio-de-compras-a-80-metros-de-altura/) - Metro do Porto: O Serviço Público que se serve a si mesmo A Metro do Porto começou as suas obras em 2002. Já lá vão 22 anos. Desde então, é óbvio que as suas intervenções têm incomodado, e muito, as zonas onde operam. Não só quem por lá circula, mas principalmente os residentes e quem
- [As Livrarias que sobram e uma proposta para o Bolhão](https://norte.pt/index.php/2024/10/16/as-livrarias-que-sobram-e-uma-proposta-para-o-bolhao/) - 1. A FNAC da Rua de Santa Catarina fechou para dar lugar a uma loja Primark, e não parece haver planos para reabrir noutra localização. Ao contrário de Aveiro e Lisboa, a cidade do Porto ficará sem qualquer loja FNAC no centro. A partir de agora, só estará presente nos centros comerciais. Mesmo ali ao
- [Projecto de residência universitária na Rua da Boa Hora](https://norte.pt/index.php/2024/10/10/projecto-de-residencia-universitaria-na-rua-da-boa-hora/) - Na sequência do post anterior sobre este tema, junto envio resposta da CMP relativa ao nosso pedido de intervenção de comissão arbitral que foi rejeitado liminarmente. Iremos recorrer e responder, uma vez que a qualidade de "interessado" é fácil de comprovar e que podemos apenas "debater" os regulamentos municipais aplicáveis. Eu em nome pessoal e
- [Já agora, que tal carros nos túneis do Metro do Porto?](https://norte.pt/index.php/2024/10/05/ja-agora-que-tal-carros-nos-tuneis-do-metro-do-porto/) - Artigo no Público de 3 de Janeiro de 2024 O Metrobus do Porto é um sistema de transporte público em autocarros que irá ligar a Rotunda da Boavista e a Praça do Império / Rotunda da Anémona. Trata-se dum investimento de 76 milhões de euros totalmente financiado a fundo perdido pelo PRR com base num estudo de procura e de
- [Bastam 20 mortos em 4 anos, ou é preciso mais para tirar carros das ruas do Porto?](https://norte.pt/index.php/2024/10/05/bastam-20-mortos-em-4-anos-ou-e-preciso-mais-para-tirar-carros-das-ruas-do-porto/) - Na sequência do post anterior, eis o artigo no Público de 24 de Setembro. Com o Metro Rosa e Rubi e o Ramal da Alfândega podemos reduzir o número de carros no centro e dar mais segurança aos peões. Que falta ao Porto para deixar uma das piores taxas de atropelamento da Europa? Qual Plano? Há um mês, noticiava-se
- [Para a redução da sinistralidade nas ruas do Porto: pedonalizar](https://norte.pt/index.php/2024/10/02/para-a-reducao-da-sinistralidade-nas-ruas-do-porto-pedonalizar/) - Voltamos ao contacto em prol da mobilidade e da segurança no Porto, destacadas no mais recente artigo do GARRA, no jornal Público, que aborda a sinistralidade rodoviária e pedonalização da cidade. Paralelamente, o município também divulgou algumas intenções nessa área. Numa primeira análise, parece-nos que as ruas mencionadas são já muito estreitas e repletas de turistas, onde a
- [De vez em quando...](https://norte.pt/index.php/2024/09/27/de-vez-em-quando/) - ... há notícias que me surpreendem pela positiva. Esta foi uma delas:- Ecocentro no Porto repara eletrodomésticos e entrega-os de graça. É uma boa iniciativa da Câmara do Porto, tal como deverá ser esta amanhã:- Inauguração do Parque da Alameda de Cartes | Campmarket. Tudo isto exige persistência para se tornar rotina, mas água mole...
- [Dos Extremos](https://norte.pt/index.php/2024/09/26/dos-extremos/) - 1. “VERY FINE PEOPLE ON BOTH SIDES”? Rui Moreira, ao comentar as recentes agressões a imigrantes no Porto – o esfaqueamento de um cidadão marroquino e outro indiano –, decidiu ligar estes episódios ao clima de insegurança promovido pela extrema-direita e... pela extrema-esquerda. No Jornal de Notícias, Moreira afirmou: "Muitas vezes, quando se começa a
- [Gente Grosseira](https://norte.pt/index.php/2024/09/23/gente-grosseira/) - Como toda a gente sabe, a Metro do Porto decidiu construir uma ponte sobre o Douro, ao lado da ponte da Arrábida, destinada apenas ao Eléctrico, que por estas bandas se chama, de forma parva, de "Metro". Sou favorável à construção de pontes entre Porto e Gaia, seja onde for e do tipo que for,
- [VCI – Promessas - “Sempre quentes, nunca servidas”](https://norte.pt/index.php/2024/09/05/vci-promessas-sempre-quentes-nunca-servidas/) - A visita do Ministro das Infraestruturas ao Porto trouxe a velha promessa de sempre: até ao final do ano, haverá uma solução para a VCI. Sim, a mesma VCI que corta a cidade ao meio como se fosse uma auto-estrada no meio de um parque infantil. E, claro, ouviu-se a ladainha habitual. Que se vão
- [VCI | Era Uma Vez Um Jardim | Para Quem Construímos?](https://norte.pt/index.php/2024/09/05/vci-era-uma-vez-um-jardim-para-quem-construimos/) - O mais recente texto do Alexandre relativo à VCI e as promessas sobre a mesma, veio em boa altura. Em boa altura por, como muitas vezes, eu ter ido dar uma passeata nocturna. Pela milésima vez veio-me ao pensamento, "Quando tiram esta coisa - a VCI -, daqui?" Ou, pelo menos, arranjam modo de amenizar
- [Projecto de residências universitárias na Rua da Boa Hora e Breiner](https://norte.pt/index.php/2024/08/09/projecto-de-residencias-universitarias-na-rua-da-boa-hora-e-breiner/) - Venho por este meio partilhar a nossa luta contra estes projetos, que são atentados ao património da cidade e à permeabilidade dos interiores dos quarteirões. Estes projetos não cumprem com os regulamentos municipais mas no entanto foram aprovados por se tratarem de projetos financiados pelo PRR. Aqui segue o link para uma petição criada, e abaixo a
- [Montebello (com 2 "l")](https://norte.pt/index.php/2024/08/13/montebello-com-2-l/) - Percebo bem o que o Alexandre Burmester escreve porque, lá está, há muitas outras coisas que não percebo. Por exemplo, apareceu-me há dias esta promoção do empreendimento Montebelo Villas (umas vezes o duplo "l" é no "Montebelo", outras só no "Villas"). Em plena Foz Velha, em zona classificada como "Espaço Central", "Área Histórica". Havia um
- [Regulamentos 2](https://norte.pt/index.php/2024/08/14/regulamentos-2/) - A propósito do post anterior. Análise ao processo de Licenciamento, Processo NUP/59199/2022/CMPLocal da obra: Rua do Molhe 19 e 24, Avenida de Montevideo 18 e 24 e Rua de Gondarém 825 e 829 Enquadramento com o actual PDMA localização da obra a licenciar, situa-se de acordo com a Planta de Ordenamento do actual PDM, como
- [Regulamentos](https://norte.pt/index.php/2024/08/13/regulamentos/) - Nós, os técnicos autores de projectos, vivemos sobrecarregados de regulamentos, sejam aqueles determinados pelas Leis gerais, sejam os municipais. São tantas regras, Decretos e Portarias que se torna impossível, por um lado, conhecê-los todos e, por outro, cumpri-los integralmente. Ainda mais porque, muitas vezes, algumas dessas normas contradizem outras. Essa vasta legislação e suas inúmeras
- [Discussão Urbana](https://norte.pt/index.php/2024/08/09/discussao-urbana/) - Governar uma cidade é dar resposta aos cidadãos, organizando no espaço esta parte do território. Governar a cidade é 80% tratar de Urbanismo.É uma Ciência e é uma Arte que para agir necessita de compreender e, por isso, é complementada pela Sociologia, Geografia, História, Economia, e para saber dar respostas ainda necessita da Engenharia e
- [Se eu fosse autarca...](https://norte.pt/index.php/2024/08/07/se-eu-fosse-autarca/) - … não prescindiria de manter um espaço de debate livre como este blog para ponderar decisões que tivesse de tomar. Um autarca não é um chefe tribal, é um representante dos cidadãos que se apresentou a eleições com um programa e que, nelas, conquistou o cargo. Se há opções políticas que estiveram expostas nesse programa,
- [Avenida da Ponte - Parque das Camélias](https://norte.pt/index.php/2024/08/03/avenida-da-ponte-parque-das-camelias/) - por Raquel Pinheiro Aqui o David, aqui o Tiago e aqui o Alexandre focam-se no voltar a erguer edificado na "Avenida da Ponte", frisando o Alexandre o Parque das Camélias, ali perto, não ter sentido no estado actual. Diz o David "Não vejo outra oportunidade para construirmos 300 casas no centro histórico numa só investida."
- [Avenida da Ponte: Regresso II](https://norte.pt/index.php/2024/08/05/avenida-da-ponte-regresso-ii/) - Este texto segue na sequência do último texto, não como direito de resposta, mas como vontade de responder. Em primeiro lugar, para corrigir o que foi referido sobre o que escrevi e, em segundo lugar para poder continuar uma discussão sobre um tema urbano importante para a cidade, o tema e a discussão. No texto
- [Avenida da Ponte - um outro ponto de vista](https://norte.pt/index.php/2024/08/02/avenida-da-ponte-um-outro-ponto-de-vista/) - Gostaria de aproveitar a discussão em curso sobre a Avenida da Ponte e a intenção de edificar aquele local para manifestar um ponto de vista diferente sobre a questão. Até agora, a discussão tem girado em torno da falta de habitação e de residentes no centro histórico, sugerindo-se que o espaço disponível na Avenida da
- [A Avenida da Ponte: Regresso ao Futuro](https://norte.pt/index.php/2024/07/27/a-avenida-da-ponte/) - Se me permitem, começo por sugerir que assistam a este pequeno vídeo, no qual o Siza explica de uma muito clara a sua proposta: A Avenida da Ponte, tal como hoje a encontramos, resulta da sobreposição de intervenções sobre o espaço urbano, a começar pelas demolições ocorridas durante as décadas de 30 e 40. Antes
- [Centro Histórico do Porto: Património Mundial até quando?](https://norte.pt/index.php/2024/07/04/centro-historico-do-porto-patrimonio-mundial-ate-quando/) - Há 15 anos, a cidade de Dresden, com mais de meio milhão de habitantes, situada nas margens do rio Elba e capital do Estado da Saxónia na Alemanha, perdeu o título de Património Mundial da UNESCO. Foi justamente em 25 de junho de 2009 que o Comité de Património Mundial, reunido em Sevilha, concluiu (Decisão
- [Da falta de educação e falta de bases de dados municipais](https://norte.pt/index.php/2024/05/23/da-falta-de-educacao-e-falta-de-bases-de-dados-municipais/) - De acordo com os censos 2021, a maioria dos residentes nas freguesias de Bonfim, Campanhã, Paranhos e Ramalde tem um nível de escolaridade básico, entre o ensino primário e o secundário obrigatório. Ter diversas universidades e politécnicos na cidade não resultou até à data. Com as taxas de natalidade baixas, o problema também não se resolverá com
- [Apelo: fim dos estereótipos negativos acerca de Campanhã](https://norte.pt/index.php/2024/05/21/apelo-fim-dos-estereotipos-negativos-acerca-de-campanha/) - Após a vitória, o Dr. Rui Moreira afirmou que "se Deus quisesse iria cumprir o seu mandato até ao fim". Fiquei muito assustada com esta afirmação, tanto que quando vi a inundação das Fontainhas e da Cordoaria em direção a São Bento, pensei que era um dilúvio. Não foi. Mas, de qualquer modo, considero que
- [80%](https://norte.pt/index.php/2024/04/28/80/) - Não confundo a cidade do Porto com o FCPorto, mas as eleições que removeram Pinto da Costa são um bom sinal de que a cidade está viva e não se resigna. Dizem que ele não merecia sair assim. Sim, teve grandes qualidades e sucessos. Esse mérito ninguém lhe tira. Mas também teve grandes defeitos, esqueceu-se
- [20 anos d'A Baixa do Porto](https://norte.pt/index.php/2024/04/19/20-anos-da-baixa-do-porto/) - Está a planear-se uma singela comemoração dos 20 anos d'A Baixa do Porto, para o fim da tarde e/ou noite de 24 de Abril. Pode ser um pôr-do-sol de copos ou um jantar, algures na Baixa (em sentido lato). Eventuais interessados por favor informem-me, e também se aceitam sugestões.
- [Da Mercearia do Bolhão e de um Jardim ao Pé da VCI - Que Cidade Queremos?](https://norte.pt/index.php/2024/04/19/da-mercearia-do-bolhao-e-de-um-jardim-ao-pe-da-vci-que-cidade-queremos/) - A notícia do encerramento da Mercearia do Bolhão é mais uma, a juntar a várias, de como o Porto, de cidade com identidade, continua aceleradamente no caminho de misto de parque de diversões para turistas, cidade fantasma, ou cidade para eleitos de carteira gorda. Do artigo do Porto Canal: "O senhor “que está agora”, Alberto
- [Começar o fim de semana em depressão](https://norte.pt/index.php/2024/04/19/comecar-o-fim-de-semana-em-depressao/) - Alertado por um post do David no Facebook, fui ler a notícia do Porto Canal: Mercearia mais antiga do Porto vai fechar para dar lugar a Ale-Hop Acho que isto foi a gota de água: o Porto é oficialmente um bordel. Triste maneira de comemorar os 20 anos d'A Baixa do Porto.
- [Empresas pouco Municipais ou Municípios com pouca cidadania](https://norte.pt/index.php/2024/04/19/empresas-pouco-municipais-ou-municipios-com-pouca-cidadania/) - O exemplo que aqui trazes, Tiago, é bem o paradigma de que o problema da falta de habitação é muito mais complexo do que se quer fazer crer ao legislar matéria que supostamente resolve ou ajuda a sua situação, quando as entidades públicas têm o particular jeito de lhes acrescentar a complicação e a morosidade.
- [Empresas pouco municipais](https://norte.pt/index.php/2024/04/16/empresas-pouco-municipais/) - Não sei se o mesmo fenómeno se passa noutros concelhos, mas verifico que as empresas municipais do Porto actuam frequentemente de forma descoordenada entre si e com fraca ligação aos serviços autárquicos. Sempre fui crítico da própria existência de empresas municipais, mas fui aceitando o argumento de que a burocracia portuguesa obriga a recorrer a
- [No dia seguinte](https://norte.pt/index.php/2024/03/11/no-dia-seguinte/) - Os resultados das eleições de ontem terão obviamente impacto directo a Norte, até porque muitos dos principais protagonistas são do Norte, o que vai influenciar a sua futura actuação. Seguem-se algumas notas breves. 1) Logo às primeiras horas da noite, pareceu-me claríssima a solução que vai aparecer: governo minoritário da AD. Não adianta nada à AD
- [VCI - Não desisto…](https://norte.pt/index.php/2024/03/06/vci-nao-desisto/) - Pela Transformação da VCI do Porto em Avenida Urbana Nós, cidadãos da área Metropolitana do Porto, preocupados com o desenvolvimento urbano sustentável e a qualidade de vida nas cidades de Porto, Gaia, Matosinhos, Maia e Gondomar, vimos através desta petição expressar nosso desejo de transformar a Via de Cintura Interna (VCI) numa avenida urbana acessível,
- [Simplificação a sério, finalmente?](https://norte.pt/index.php/2024/02/02/simplificacao-a-serio-finalmente/) - Decreto-Lei n.º 10/2024, de 8 de Janeiro:- Procede à reforma e simplificação dos licenciamentos no âmbito do urbanismo, ordenamento do território e indústria Ainda estou a ler (vale a pena investir tempo nisto e ler pelo menos o preâmbulo) mas, à primeira vista, parece-me das medidas mais importates e significativas dos últimos tempos. Continua é
- [Metrobus](https://norte.pt/index.php/2024/01/30/metrobus-2/) - COMUNICADO DO METRO(Caros Mansos e Estúpidos cidadãos 2) Com a grandeza e o respeito que nos compete na informação aos cidadãos do Porto, semana passada promovemos uma viagem científica e de estudo à cidade de Nantes, devidamente acompanhada pelos nossos técnicos e pela imprensa especializada em nada, onde demonstrámos o que uma cidade com opinião
- [Sugestões](https://norte.pt/index.php/2024/01/23/sugestoes-2/) - 1 - Será muito difícil pensar-se numa solução simples, de baixo custo e de fácil aplicabilidade? Meios de transporte alternativos, bicicletas, trotinetes, patins, sapatilhas, segways, skates, etc, etc.O Ramal da Alfândega só precisa de ser limpo e aberto, naturalmente conjugado com o trajecto da ponte D. Maria- Agora pôr os STCP a estudar? O Metrobus?
- [Sugestões - 2023](https://norte.pt/index.php/2023/12/28/sugestoes/) - 2023/12/28 - selecção de Alexandre Burmester: 'O problema é sempre o mesmo, há muitos “mansos” na cidade do Porto, que são responsáveis por estas situações. Como diz o ditado “Quem cala consente”. Os desgraçados que passam a vida a reclamar são do Contra e algum dia ainda lhes chamarão de Populistas…' Ponte D. Maria Obras
- [Metrobus](https://norte.pt/index.php/2024/01/04/metrobus/) - Está a fazer 20 anos o Metro do Porto teve uma ideia peregrina de fazer uma linha pela Avenida da Boavista. Nessa altura houve uma discussão pública sobre este assunto, onde se percebeu que a linha não faria qualquer sentido por muitos e variados motivos. Facilmente se concluiu que se o projecto era bastante condicionador
- [23 anos depois não é Justiça](https://norte.pt/index.php/2023/12/09/23-anos-depois-nao-e-justica/) - O Público certamente não se importará que eu reproduza aqui uma notícia de há exactamente um mês. Este desfecho era antecipado há anos e anos, por exemplo pelo Arq.º Pulido Valente. Sublinhe-se o absoluto descaramento do Município na altura, ao invocar a necessidade de expropriar uma faixa de enorme largura para realizar um arruamento em
- [Desfazer cidade](https://norte.pt/index.php/2023/12/05/desfazer-cidade/) - Eu acho que isto não é fazer cidade. Zonas onde se planeia intervenção (e que bem precisam dela), mas com volumetria excessiva. Zonas onde se concretizou intervenção, mas depois são abandonadas. Monte Pedral e Monte da Bela (CMP): Escola Académica (empreendimento Montepio): Rua do Mirante:
- [Porto: Cidade de Turismo](https://norte.pt/index.php/2023/11/03/porto-cidade-de-turismo/) - 1. Overtourism Devem ser raros os conceitos com certidão de nascimento e paternidade conhecidas. Pelo menos, é o que o CEO da Skift alega quando se refere a Overtourism. Rafat Ali não se cansa de reclamar a autoria do conceito e até garante que foi a 14 de junho de 2016 que o terá dado
- [Ponte Maria Pia](https://norte.pt/index.php/2023/11/05/ponte-maria-pia/) - Por uma publicação antiga da CP, impressa por ocasião do Centenário da ponte Maria Pia sobre o Douro (1877-1977), fiquei a saber que "A ponte chamou-se D. Fernando, o rei Artista, até à inauguração, altura em que a rainha autorizou a que lhe fosse dado o seu nome — Maria Pia." "Do livro «Apontamentos para
- [Mercados](https://norte.pt/index.php/2023/11/06/mercados/) - Esta imagem do cruzamento da Rua Escura com a Rua da Bainharia nos anos 80, do Arquivo Municipal do Porto e publicada nesta notícia do Porto Canal, é extraordinária pelo contraste com a situação actual. Tinha vida, tinha pobreza, tinha trabalho, tinha Porto e portuenses. Um mercado que funcionava. Mas o que se vai seguir
- [Praça da República](https://norte.pt/index.php/2023/11/24/praca-da-republica/) - O projecto de reabilitação do Jardim da Praça da República, como qualquer outra intervenção na cidade, não reúne unanimidade, o que é normal porque a falta de consenso e a divergência de pontos de vista é um sinal de saúde cívica e de envolvimento da população nas pequenas questões da cidade. Se alguma coisa a
- [Em Campanhã](https://norte.pt/index.php/2023/11/20/em-campanha/) - Que coisa mais total e absolutamente "inconseguida"! Hoje fiquei impressionado com esta zona. Os espaços são completamente desumanizados. E desleixados. Áreas públicas disponíveis mas sem propósito, sem uso, sem esmero na gestão. E, separada pelo vidro, gente encaixotada a trabalhar no call center. Acho que também há ali uma residência universitária. Se há, os estudantes
- [Coesão Social](https://norte.pt/index.php/2023/11/16/coesao-social/) - Estive hoje neste seminário promovido pela Câmara do Porto. Salão cheio na Alfândega. Foi tudo bastante acima das minhas expectativas, quer as apresentações/debates, quer aparentemente o plano em si, ao qual ainda só dei uma vista de olhos. Foi lá sublinhado pelos autores do plano que dele constam actividades que já estão a decorrer, ou
- [Não, o problema não é só das obras do Metro](https://norte.pt/index.php/2023/11/08/nao-o-problema-nao-e-so-das-obras-do-metro/) - Esta manhã, 8h20, plena hora de ponta. Trânsito totalmente interrompido para descarregar contentores do lixo.
- [Fórum climático](https://norte.pt/index.php/2023/11/03/forum-climatico/) - Sábado realiza-se no Auditório da Junta de Freguesia de Campanhã um Fórum Climático. De vizinhos para vizinhos. Parte da convicção que as cadeias de valor devem ser locais e de proximidade. E que todos tem algo a acrescentar ou a até a diminuir. Dirige-se especialmente a optimistas do futuro. Não é contra nada, nem contra ninguém,
- [Apontadores sortidos](https://norte.pt/index.php/2023/10/25/apontadores-sortidos-3/) - Castro Laboreiro no Plano Nacional de Leitura, da Luísa Pinto Com novas linhas, Metro do Porto quer chegar a 150 milhões de clientes anuais nesta década Tecnologia desenvolvida no Porto permitiu recolha autónoma de amostras no Ártico Dois anos depois do encerramento, começa demolição de antiga refinaria de Matosinhos Quando já não há hora para
- [Ponte D. Maria Pia](https://norte.pt/index.php/2023/10/19/ponte-d-maria-pia/) - Fará dia 04 de Novembro deste ano 146 anos de existência.Há 41 anos que é considerada Monumento Nacional.Nos últimos 32 apenas serve para paisagem.As últimas obras de manutenção foram há 14 anos. Um dia destes cai. Ontem foi dado seguimento à Notificação Judicial Avulsa pelo Tribunal Judicial da Comarca de Lisboa, que abaixo descrevo. NOTIFICAÇÃO
- [O Porto ao Abandono](https://norte.pt/index.php/2023/10/18/o-porto-ao-abandono/) - Bem-vindo Norte.pt e parabéns aos editores por esta iniciativa. É bom ver por aqui veteranos dos tempos do A Baixa do Porto e quem mais se lhes juntar. Se o Alexandre, independentemente de outros assuntos que possam vir a ser debatidos, tem dois temas trazidos sempre a discussão, a VCI e o seu esventrar a
- [Campanhã](https://norte.pt/index.php/2023/10/18/campanha/) - Esta freguesia, e consequentemente o Porto, estão há mais de 8 anos a suportar custos de oportunidade. O Município tem mantido empatada uma área de 30.000 m2 - o Matadouro - condicionando o desenvolvimento da freguesia e a expansão da cidade. Não há justificação plausível. Ao longo destes 8 anos a economia do Município manteve-se
- [Saudação de boas-vindas ao Norte.pt](https://norte.pt/index.php/2023/10/16/saudacao-de-boas-vindas-ao-norte-pt/) - Sendo esta a minha publicação no norte.pt e tendo sido eu um leitor assíduo da "Baixa do Porto", gostaria de deixar aqui a minha saudação de boas-vindas pelo nascimento desta nova plataforma de debate, necessária e pertinente, sobre questões de urbanismo, planeamento e não só relativas à cidade do Porto e à região Norte. Desde
- [Terminal de Passageiros no Douro](https://norte.pt/index.php/2023/10/12/terminal-de-passageiros-no-douro/) - Como está tudo quieto e não há manifestação aqui pelo “NORTE”, trago aqui um tema que julgo deveria ser do interesse geral. O assunto diz respeito ao Rio Douro e à sua exploração. Sou do tempo de assistir a uma grande azáfama junto ao rio, na altura de que o edifício da Alfândega ainda funcionava,
- [Apontadores sortidos](https://norte.pt/index.php/2023/10/12/apontadores-sortidos-2/) - Recuperação do canal ferroviário do ramal da Alfândega no Porto pode ascender a 22 milhões de euros STCP Serviços defende Ramal da Alfândega sem bicicletas e sem estação nas Fontainhas Recuperar a ferrovia no Ramal da Alfândega custaria 22 milhões de euros Reativação do Ramal da Alfândega entre Campanhã e Centro Histórico mostra-se atrativa e
- [Bem-vindo Norte](https://norte.pt/index.php/2023/10/10/bem-vindo-norte/) - Saúdo de bom grado o aparecimento deste Blog que diz de forma clara ao que vem, ainda mais sendo um descendente directo do “Baixa do Porto”, Blog esse que em tempos contribuiu de forma pertinente para a discussão sobre a cidade do Porto. Não tenho a expectativa de que este Blog tenha a dinâmica do
- [Apontadores do dia](https://norte.pt/index.php/2023/10/04/apontadores-do-dia/) - O blog está a dar os primeiros passos também em termos de design. Vamos experimentando várias configurações, sendo que se trata de um trabalho em curso e portanto necessariamente imperfeito. Tal como a gestão do território. :-) Dois projectos interessantes, que vale a pena seguir: Rostos da Aldeia de-fora-a-fora Mais algumas referências: Bombarda mostra como
- [Apontadores sortidos](https://norte.pt/index.php/2023/10/01/apontadores-sortidos/) - Direito a ter "casa para viver" une gerações em gigante manifestação no Porto “Querido, não tenho casa”: milhares de pessoas saem às ruas para exigir habitação digna Rui Moreira admite que problema da VCI põe em risco metas ambientais do Porto Cristina Azevedo questiona “atitude e intervenção” de Rui Moreira para resolver problema de trânsito
- [O início oficial](https://norte.pt/index.php/2023/09/30/o-inicio-oficial/)
- [30 de Setembro](https://norte.pt/index.php/2023/09/08/30-de-setembro/) - … à tarde, pormenores em breve. Lançamento do blog sucessor d’A Baixa do Porto, mais abrangente para assuntos do Norte de Portugal. Reunião de quem estiver interessado em participar no projecto, em moldes semelhantes aos d’A Baixa, agora com mais moderadores. Iniciativa colectiva, ainda a dar os passos preliminares. – blog@norte.pt
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