Categoria: Diversos

(no Público de 2025/02/04) O Plano Esquecido Em 2019, o município do Porto adjudicou um Plano de Pedonalização da zona histórica por 74.000 €. Quase seis anos depois, o estudo permanece escondido. Após anos a pedir acesso ao documento, sem sucesso, sabemos agora que ele foi entregue pela consultora MPT em Maio de 2021. Entretanto, em Setembro de 2022 e Janeiro de…

Esta febre turística e este Porto de “moda” são, sem dúvida, uma oportunidade. Mas, como qualquer tendência levada ao extremo, acabam frequentemente por descambar no ridículo — algo que o artigo de David Afonso expõe de forma brilhante. E se as palavras dele já são eloquentes, estas imagens que aqui partilho superam qualquer descrição. Elas…

Vi em Lisboa. Parece-me muito bem (presencial e via net), desde que depois a autarquia dê sequência ao que for lá discutido. Bom exemplo. No Porto, nas Assembleias Municipais, o Executivo normalmente retira-se antes do fim das intervenções dos cidadãos. Além de muito irritante e desrespeitador, é pouco inteligente.

A propósito dos “edifícios de tipo moradia”, previstos no PDM do Porto e aqui referidos pelo Alexandre Burmester, deparei-me recentemente com publicidade a mais uns, projectados para o espaço verde interior de um quarteirão de Nevogilde. Conheço relativamente bem a zona e é o que desconfiava: vão deitar abaixo o mostrengo que, não sei como,…

Com a falta gritante de habitação que atravessamos, e com a chegada do programa do PRR, instalou-se a discussão sobre como organizar, financiar e construir casas da forma mais rápida e eficiente. Incluído neste comportamento mexe-se e altera-se na legislação para facilitar licenciamentos e autorizar construção habitacional em qualquer lado, sem restrições. No entanto, não…

Metro do Porto: O Serviço Público que se serve a si mesmo A Metro do Porto começou as suas obras em 2002. Já lá vão 22 anos. Desde então, é óbvio que as suas intervenções têm incomodado, e muito, as zonas onde operam. Não só quem por lá circula, mas principalmente os residentes e quem…

Na sequência do post anterior, eis o artigo no Público de 24 de Setembro. Com o Metro Rosa e Rubi e o Ramal da Alfândega podemos reduzir o número de carros no centro e dar mais segurança aos peões. Que falta ao Porto para deixar uma das piores taxas de atropelamento da Europa? Qual Plano? Há um mês, noticiava-se…

… há notícias que me surpreendem pela positiva. Esta foi uma delas:– Ecocentro no Porto repara eletrodomésticos e entrega-os de graça. É uma boa iniciativa da Câmara do Porto, tal como deverá ser esta amanhã:– Inauguração do Parque da Alameda de Cartes | Campmarket. Tudo isto exige persistência para se tornar rotina, mas água mole……

por Raquel Pinheiro Tal como o Alexandre, quando vejo o número de habitações apontadas como possibilidade para a Avenida da Ponte, 200 ou 300, penso nos erros urbanísticos dos bairros sociais, e não só, e suas monovalências. Penso, igualmente, em quantos automóveis se traduzem 300, ou 200 habitações. 300? 200? O dobro desses números? Metade…